English
Esperanto
Afrikaans
Galego
беларускі
Shqiptar
ភាសាខ្មែរ
ქართული
Кыргыз тили
Монгол хэл
IsiXhosa
Zulu
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Հայերեն
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Pilipino
Türkçe
العربية
Indonesia
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
नेपाली
Burmese
ລາວ
Latine
Қазақша
Azərbaycan
Lietuvos
Română
Srpski језик تقف DENAISHI® كمؤسسة رائدة في خلق القيمة وموجهة نحو الخدمة ومتخصصة في تكامل وتوريد أنظمة التبادل الحراري للسيارات عالية الأداء. من خلال الدمج السلس بين تطوير المنتجات والإنتاج الدقيق والمبيعات العالمية وخدمة ما بعد البيع الشاملة، اكتسبت الشركة سمعة طيبة في صناعة قطع غيار السيارات العالمية من خلال تقديم حلول مخصصة وموثوقة باستمرار. بفضل معدات التصنيع والاختبار المتطورة - بما في ذلك خطوط تجميع مكثف التدفق المتوازي المؤتمتة بالكامل، ومحللات الأداء الحراري عالية الدقة، ومناضد اختبار مقاومة الضغط لمدة 72 ساعة، وأنظمة اكتشاف تسرب الهيليوم - تضع DENAISHI® أساسًا قويًا لجودة المنتج التي لا هوادة فيها. مدعومة بقوة تقنية قوية تتألف من كبار المهندسين الذين يتمتعون بأكثر من 18 عامًا من الخبرة في الإدارة الحرارية ومتخصصي البحث والتطوير البارعين في التكيف الخاص بالمركبات الأوروبية، توفر الشركة للعملاء دعمًا فنيًا شاملاً: بدءًا من مطابقة معلمات نموذج ما قبل البيع وتصميم الحلول المخصصة إلى إرشادات التثبيت أثناء البيع واستكشاف الأخطاء وإصلاحها بعد البيع، وحل كل مشكلة محددة - سواء كانت تتعلق بالتوافق مع منصات وحدات فولكس فاجن، أو أداء درجة الحرارة القصوى، أو تحسين الصيانة - باحترافية لا مثيل لها الكفاءة.باعتبارها محورًا أساسيًا للأعمال، تتخصص DENAISHI® في البحث والتطوير وإنتاج مكثفات تكييف الهواء ذات هيكل التدفق المتوازي - وهو تصميم متقدم يشتهر بكفاءة تبديد الحرارة الفائقة، والهيكل المدمج، والأداء الموفر للطاقة مقارنة بالمكثفات التقليدية. حاليًا، تغطي مجموعة منتجات الشركة موجتين (الموجة 5، الموجة 8) ومجموعة واسعة من مواصفات الأنابيب (12، 16، 18، 20، 26، وما إلى ذلك). تم تحسين درجة الموجة 5 لتحقيق أقصى قدر من كفاءة التبادل الحراري، مما يلبي احتياجات المركبات الصغيرة والمتوسطة الحجم التي تتطلب تبريدًا فعالاً ضمن مساحة محدودة للمحرك؛ تؤكد الموجة 8 على المتانة الهيكلية، وهي مثالية للقيادة لمسافات طويلة أو لظروف الطريق القاسية. الميزة التكنولوجية الرئيسية هي تقنية طي شريط تبديد الحرارة المبتكرة، والتي تزيد بشكل كبير من مساحة تبديد الحرارة الفعالة بنسبة 35% مقارنة بالأشرطة المسطحة. يمكّن هذا التصميم المكثف من تقليل درجة حرارة سائل التبريد بسرعة، وبالتالي تقليل حمل العمل لضاغط تكييف الهواء بنسبة 20% وتحسين الاقتصاد العام في استهلاك الوقود للمركبة - وهي ميزة مهمة لكل من الطرازات التي تعمل بالبنزين والديزل. ومن بين مجموعة منتجات DENAISHI® الواسعة، يبرز مكثف فولكس فاجن جولف Mk7 كمعيار للتكيف الدقيق والأداء الاستثنائي. تم بناء سيارة فولكس فاجن جولف Mk7، وهي سيارة مدمجة مميزة تتميز بطابعها العملي وديناميكيات القيادة والتكنولوجيا المتقدمة، على منصة MQB المعيارية وتتطلب مكثفًا يتوافق مع معايير الجودة الصارمة لشركة فولكس فاجن مع توفير تبريد فعال للتنقل اليومي والرحلات الطويلة على حد سواء. تم تصميم مكثف فولكس فاجن جولف Mk7 خصيصًا لتلبية هذه المتطلبات: بعد إجراء بحث متعمق حول تصميم حجرة محرك السيارة، ومعلمات نظام تكييف الهواء، ومواصفات منصة MQB، اختار فريق البحث والتطوير مواصفات الموجة 5 والأنبوب 18 مم. يعمل هذا المزيج الاستراتيجي على زيادة كفاءة تبديد الحرارة إلى أقصى حد داخل حجرة المحرك المدمجة لسيارة Golf Mk7، بينما تضمن الأنابيب مقاس 18 مم دورانًا سلسًا لسائل التبريد. تتيح تقنية طي شريط تبديد الحرارة المتكاملة للمكثف خفض درجة حرارة سائل التبريد بمقدار 25-30 درجة مئوية في وقت قصير، مما يمنع الضاغط من العمل الزائد أثناء موجات الحر الصيفية ويحافظ على الاقتصاد في استهلاك الوقود في السيارة - وهو أمر بالغ الأهمية لسيارة عائلية مشهورة. تخضع كل وحدة من مكثف فولكس فاجن جولف Mk7 لعملية صارمة لمراقبة الجودة متعددة المراحل لتلبية معايير DENAISHI® العالية ومعايير أداء فولكس فاجن. تم تصنيع المنتج من سبائك الألومنيوم 3003 عالية الجودة، والتي تم اختيارها لموصليتها الحرارية الممتازة، ومقاومتها للتآكل، وخصائصها خفيفة الوزن - بما يتماشى مع تركيز Golf Mk7 على الكفاءة. تضمن عملية اللحام الدقيقة أداءً مانعًا للتسرب وسلامة هيكلية، يتبعها اختبار ضغط لمدة 48 ساعة عند 1.2 ميجا باسكال، واختبار الدورة الحرارية بين -40 درجة مئوية و120 درجة مئوية (محاكاة الظروف المناخية القاسية من برد الشتاء إلى حرارة الصيف)، واختبار الاهتزاز الذي يحاكي القيادة لمسافة 200,000 كيلومتر. تضمن هذه الفحوصات الصارمة أن مكثف سيارة فولكس فاجن جولف Mk7 لا يطابق فقط ملاءمة وأداء المعدات الأصلية، بل يتجاوز أيضًا عمر الخدمة بنسبة 35٪، مما يقلل بشكل كبير من تكرار الصيانة وتكاليفها لأصحاب جولف. تغطي مجموعة منتجات DENAISHI® أكثر من 2000 طراز عبر 36 سلسلة، بما في ذلك خطوط السيارات اليابانية والكورية والأمريكية والأوروبية والمحلية، مما يجعلها حلاً شاملاً لموزعي قطع غيار السيارات ومقدمي الصيانة العالميين. أصبح مكثف فولكس فاجن جولف Mk7 المنتج الأكثر مبيعًا في سوق ما بعد البيع، ويفضله مالكو فولكس فاجن ومراكز الخدمة المعتمدة ومحلات الإصلاح المستقلة لملاءمته المثالية (متوافق مع OEM بنسبة 100% بدون تعديلات)، وأداء تبريد موثوق به، ونقطة سعر تنافسية (30% أقل تكلفة من قطع غيار فولكس فاجن الأصلية). ومع امتداد شبكات المبيعات إلى أوروبا وأمريكا الشمالية وآسيا وأفريقيا - وهي الأسواق الرئيسية لسيارة فولكس فاجن جولف - تواصل DENAISHI® التمسك بالتزامها بالجودة ورضا العملاء. وبالنظر إلى المستقبل، ستعمل الشركة على تحسين أداء المكثف لسيارة فولكس فاجن جولف Mk7 - مثل تعزيز الطلاء المضاد للتآكل للمناطق الساحلية - وتوسيع تشكيلة منتجاتها لتغطية المزيد من طرازات فولكس فاجن على منصة MQB. نظرًا لحرصها على تقديم القيمة من خلال الابتكار التكنولوجي والتصنيع الدقيق والخدمة الاحترافية، تعمل DENAISHI® على ترسيخ مكانتها كشريك موثوق به لأنظمة التبادل الحراري للسيارات في جميع أنحاء العالم.
| النماذج: | مكثف لفولكس واجن جولف Mk7 |
| الحجم الأساسي: | 556*389.4*16 |
| كرتون: | 760*70*440 |
| تصنيع المعدات الأصلية: | 5Q0820411AS |
| سعر: | 28 دولار أمريكي |
